कानपुर, अमृत विचार। जूही थानाक्षेत्र में सड़क के गड्ढे ने एक सेवानिवृत्त प्रिंसिपल की जान ले ली। वह ई-रिक्शे से बिठूर स्थित आश्रम जा रहे थे। इसी दौरान सड़क के गड्ढे में रिक्शा अनियंत्रित हुआ और वह बाहर गिर गए। सिर में चोट लगने से गंभीर रूप से घायल हो गए। आसपास के लोगों ने पुलिस की मदद से उन्हें अस्पताल पहुंचाया, जहां इलाज के दौरान दम तोड़ दिया। जिसके बाद परिवार में कोहराम मच गया। सचूना पर पहुंची पुलिस ने परिजनों से पूछताछ कर आगे की प्रक्रिया की।

बारादेवी निवासी 61 वर्षीय मुन्नालाल अरुणाचल प्रदेश में केंद्रीय विद्यालय में प्रिंसिपल के पद पर कार्यरत थे। परिवार में पत्नी, बेटे अनिमेष, अक्षय, अपर्ण और बेटी प्रीती है। बड़े बेटे अनिमेष ने बताया कि पिता रविवार सुबह बिठूर स्थित राधास्वामी आश्रम में जाने के लिए निकले थे। बताया कि घर से निकले और ई-रिक्शे में बैठ गए। इसके बाद बारादेवी से अफीम कोठी के बीच एक निजी अस्पताल के पास गड्ढों के कारण ई-रिक्शा अनियंत्रित हो गया। जिससे वह चलते रिक्शे से बाहर गिर गए। हादसे में सिर पर चोट लगने के कारण गंभीर रूप से घायल हो गए।

इस दौरान वहां पर लोगों की भीड़ लग गई। लोगों ने पुलिस को सूचना दी। सूचना पर पहुंची पुलिस वृद्ध को लेकर अस्पताल पहुंची और परिजनों को सूचना दी। आनन-फानन परिजन अस्पताल पहुंच गए। निजी अस्पताल में उपचार के दौरान मौत हो गई। घटना के बाद परिवार में चीखपुकार मच गई। सूचना पर जूही पुलिस मौके पर पहुंची और घटना की जांच की। परिजनों के अनुसार जिम्मेदार अफसरों की लापरवाही के कारण जान चली गई। शहर की सड़कें खस्ताहाल पड़ी हैं, लेकिन उनके सुधार के लिए कोई काम नहीं हो रहा है। अगर सड़क पर गड्ढे न होते तो हादसा नहीं होता। 

हाथ में चोट के कारण पकड़कर नहीं बैठे थे 

परिजन हादसे के बाद मौके पर पहुंचे। इसके बाद ई-रिक्शा चालक से जानकारी ली। इस पर उसने बताया कि वृद्ध रिक्शे में लगे हैंडल को पकड़कर नहीं बैठे थे। गड्ढों के कारण रोजाना उसे सवारियों के साथ जूझना पड़ता है। बताया कि गड्ढे होने के कारण वह सीधे बाहर गिर गए। वहीं परिजनों का कहना था कि पूर्व में पिता का बायां हाथ टूट चुका है। इस वजह से ज्यादा जोर नहीं लगता है, इसके चलते वह रिक्शे का हैंडल पकड़कर नहीं बैठे होंगे। हादसे में गई जान के बाद परिजनों में आक्रोश है। उन लोगों का कहना था कि जिम्मेदार अधिकारी हादसे की मौत के बाद रिक्शा चालक की गलती ठहराएंगे। 

बारादेवी से अफीमकोठी तक स्थिति दयनीय

चालक का कहना था कि आए दिन गड्ढों के कारण हादसे हो रहे हैं, लेकिन इसे देखने वाला कोई नहीं हैं। धूल के कारण भी लोगों का जीना दुश्वार हो रहा है। कुल मिलाकर बारादेवी से लेकर अफीमकोठी तक मेट्रो के निर्माण के चलते स्थिति दयनीय है। सुबह हो या शाम को जाम में फंसकर लोगों को परेशानियों का सामना का करना पड़ रहा है।

ये भी पढ़ें- कानपुर में इस माह से शुरू हो जाएगा दादा नगर समानांतर पुल; दक्षिण क्षेत्र में आबादी बढ़ने से बन रही जाम की समस्या

कानपुर, अमृत विचार। जीटी रोड पर गड्ढों के कारण जनता की परेशानी देखते हुए शनिवार को एनएचएआई के अधिकारियों को महापौर व सांसद ने अलग-अलग तलब कर गहरी नाराजगी जताते हुए सड़क बनाने का काम जल्द शुरू करने के निर्देश दिये। एनएचएआई के अधिकारियों ने एक सप्ताह में काम शुरू करने का आश्वासन दिया।

सांसद रमेश अवस्थी ने राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) के अधिशासी अभियंता अरुण कुमार जयंत, अवर अभियंता अभिषेक सिंह के साथ बैठक में कहा कि आईआईटी से गोल चौराहे तक 7.3 किमी लंबी सड़क को चौड़ा कर गड्ढा मुक्त किया जाए। उन्होंने सड़क के डिवाइडर पर हरियाली करने के भी निर्देश दिये। सांसद ने गोल चौराहे से रामादेवी तक प्रस्तावित एलिवेटेड रोड की प्रगति की जानकारी मांगी तो अधिकारियों ने बताया कि डीपीआर तैयार हो रही है, जिसे शीघ्र ही संबंधित मंत्रालय को भेजा जाएगा।

जीटी रोड की मरम्मत में हो रही देरी से नाराज महापौर प्रमिला पांडे ने भी एनएचएआई के अधिशासी अभियंता को कार्यालय में तलब किया और पूछा कि अभी तक मरम्मत का काम क्यों नहीं शुरू हो पाया है। इस पर अरुण कुमार ने तकनीकी कारणों का हवाला देते हुए कहा कि एक हफ्ते में जीटी रोड की मरम्मत का काम शुरू कर दिया जायेगा।

ये भी पढ़ें- Kanpur: जल्दबाजी पड़ी भारी, बंद क्रासिंग पार करने पर गंवाई जान, सौ मीटर तक ट्रेन से घिसटता गया युवक, कराह उठे लोग

कानपुर, अमृत विचार। स्वरूप नगर थाने से ग्वालिन चौराहा होते हुये मटका तिराहा तक सड़क का निर्माण जल्द शुरू होगा। नगर निगम ने सीएम ग्रिड योजना के तहत बनने वाली सड़क के टेंडर के लिये निविदा जारी कर दी है। 13 फरवरी को टेंडर कराए जाएंगे। टेंडर खुलने के बाद सड़क का निर्माण कार्य इसी माह ही शुरू होगा। 

सीएम ग्रिड योजना के फेज 2 में थाना स्वरूप नगर से मटका तिराहा वाया ग्वालिन चौराह तक विकास एवं उन्नयन कार्य होना है। 1.50 किमी. लंबी सड़क के निर्माण में 18.31 करोड़ रुपये खर्च होंगे। वर्तमान में यह सड़क बहुत खराब है। फुटपाथ यहां गायब हो चुका है। सड़क पर कई जगह बड़े-बड़े गड्ढे हैं। 

3 और सड़कें भी बनेंगी

सीएम ग्रिड योजना के तहत शहर की 3 और सड़कें बनेंगी। नगर निगम ने 141.10 करोड़ रुपये से सड़कों को बनाने के लिये अतिरिक्त कार्ययोजना तैयार की है। शासन से अनुमोदन के लिये निर्माण एजेंसी अर्बन रोड इन्फ्रास्ट्रक्चर एजेंसी (यूरिडा) ने पत्र भेजा है। तृतीय चरण के तहत आर्य नगर से गैस्ट्रोलीवर अस्पताल, घंटाघर से मुरे कंपनी रोड और सचान चौराहा बर्रा से रतनलाल नगर तक सड़कें बननी हैं।

ये भी पढ़ें- कानपुर में PAC जवान की संदिग्ध परिस्थितयों में मौत: कुर्सी के सहारे मफलर से कसा मिला शव, पत्नी पर हत्या का आरोप

कानपुर, अमृत विचार। मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ के आदेश के बाद भी सड़कों की सही से मरम्मत हो रही है और न ही गड्ढे भरे जा रहे हैं। मानो जैसे मुख्यमंत्री का आदेश एनएचएआई विभाग पर लागू न होता हो। शहर से निकले हाईवे पर न सिर्फ बड़े-बड़े गड्ढे हैं, बल्कि कई जगहों पर सड़क कटी हुई है और बजरी फैली है। जिसकी वजह से प्रतिदिन हजारों लोगों को परेशानी का सामना करना पड़ रहा है।

अमृत विचार की टीम नौबस्ता बाईपास पहुंची। यहां पर नौबस्ता बाईपास जैसे ही पार किया, बीच हाईवे पर एक बड़ा गड्ढा एनएचएआई विभाग की नाकामी को उजागर कर रहा था। यहां से पांच कदम आगे बढ़ने पर फिर एक बड़ा गड्ढा नजर आया। नौबस्ता गल्ला मंडी की तरफ बढ़े तो थोड़ी दूर आगे सड़क बीच से कटी हुई थी और गड्ढा भी था। यहां से आगे बढ़ने पर गड्ढे और बड़े होते जा रहे थे। 

खासकर डिवाइडर की तरफ तो सड़क काफी खराब थी। सड़क पर काफी बजरी फैली हुई थी। चौराहा के पास सड़क पर कंकरीट फैली हुई थी। इस चौराहे को पार किया तो हाईवे की आधी सड़क उबड़-खबड़ थी और पानी फैला था। मेट्रो के पिलरों के किनारे सड़क की काफी दुर्दशा थी। यहां पर दो से तीन जगहों पर आठ से 10 फीट तक गिट्टी पड़ी थी। 

नौबस्ता बाईपास से लेकर हिंद चश्मा वाले के सामने तक हाईवे पर छोटे व बड़े मिलाकर करीब तीन सौ गड्ढे और सड़क खराब नजर आई। हिंद चश्मा वाले के सामने से लेकर नवीन गल्लामंडी तक सड़कों पर गड्ढे कम थे। नवीन गल्लामंडी से लेकर नौबस्ता की ओर चलने पर सड़क थोड़ी ठीक थी। लेकिन नौबस्ता के पास पहुंचने पर सड़क उबड़-खबड़ थी।

बोले लोग 

रवि कुमार ने बताया कि नौबस्ता बाईपास के पास हमीरपुर की तरफ बढ़ने पर हाईवे की सड़क काफी खराब है, जिसके कारण आवागमन में काफी परेशानी का सामना करना पड़ता है। 

वत्सल सिंह ने बताया कि सड़क पर गड्ढे होने की वजह से ई-रिक्शा या ऑटो से सफर करने पर काफी समस्या होती है। कई बार तो वाहनों के पलटने का भी डर सताता रहता है। 

संजय सिंह ने बताया कि नौबस्ता-हमीरपुर हाईवे की सड़क पर फैली बजरी व गड्ढे के वजह से स्कूटी व बाइक सवारों को अधिक परेशानी होती है, मरम्मत जरूर होनी चाहिए। 

आशीष गुप्ता ने बताया कि नौबस्ता बाईपास के पास ही हाईवे की सड़क की काफी दुर्दशा है, जबकि यहां से कई जिलों के लोग निकलते हैं, जो खराब सड़क का ठीकरा शहर पर फोड़ते हैं। 

ये भी पढ़ें- 112 पंपों में से 39 खराब, कैसे साफ हो गंगा...कानपुर रिवर मैनेजमेंट प्राइवेट लिमिटेड की घोर लापरवाही सामने आई

कानपुर, अमृत विचार। शहर की सड़कों को गड्ढा मुक्त करने का सोमवार को आखिरी दिन है। नगर निगम और पीडब्ल्यूडी अधिकारियों के अनुसार लक्ष्य 100 फीसदी पूरा कर लिया गया है।  सड़कों पर अब कहीं गड्ढे नहीं बचे हैं। शासन के पोर्टल पर रिपोर्ट अपलोड की जानी है। नगर निगम और पीडब्ल्यूडी की टीमें सड़कों पर गड्ढे भरती रहीं। जलनिगम का कहना है कि उसने भी अपने हिस्से की सड़कों को बना दिया है।    

मेट्रो ने भी किया सड़क सुधार 

मेट्रो अपने निर्माण कार्य के साथ सड़कों का सुधार भी कर रही है। रविवार को बारादेवी- नौबस्ता सेक्शन की हमीरपुर रोड पर बारादेवी  के निकट पिलर नं 3 से नौबस्ता स्टेशन के पास पिलर नं 158 तक सड़क निर्माण पूरा कर लिया गया। नयागंज स्टेशन के निकट एलआईसी बिल्डिंग के साथ लगी एक तरफ की सड़क का रेस्टोरेशन कार्य भी पूरा कर लिया गया है। चुन्नीगंज में सड़क लगभग बना दी गई है।

150 किमी पैचवर्क, 80 किमी निर्माण करना था

मुख्यमंत्री ने त्योहारों से पहले सड़कों को 100 फीसदी गड्ढामुक्त करने के निर्देश दिये थे। नगर विकास विभाग के स्वामित्व वाली सड़कों को गड्ढामुक्त करने के लिए शासनादेश के तहत 15 अक्टूबर तक नगर निगम को 70 फीसदी और 28 अक्टूबर तक सभी सड़कों को गड्ढामुक्त करना था। कानपुर नगर निगम को 150 किमी में पैचवर्क और 80 किमी नई सड़कों का निर्माण कार्य करना था।

शासन ने जांच कमेटी बनाई

शासन ने सड़क निर्माण की जांच के लिये कमेटी का गठन किया है। कानपुर नगर निगम की जांच के लिये नगरीय निकाय निदेशालय की उप निदेशक विजेता को जिम्मेदारी दी गई है।  टीम सड़कों की हकीकत परखकर शासन को  रिपोर्ट देगी। नगर निगम अधिकारियों का दावा है कि कोई भी सड़क पैचवर्क के लिए नहीं बची है। सिर्फ उन सड़कों पर ही दिक्कत है, जहां पाइप लाइन फटी है या कोई जरूरी कार्य हो रहा है। इसके साथ ही नई सड़कों का निर्माण कार्य भी जारी है। 

ये भी पढ़ें- Saudi Arab में बैठे शौहर ने कानपुर में पत्नी को वीडियो कालिंग कर बोला- तलाक..तलाक..तलाक, महिला बोली-वैश्यावृति के लिए करता मजबूर

कानपुर, अमृत विचार। नगर निगम शहर की पुरानी बाजारों में जलभराव, खराब सड़कों और टूटी नालियों की समस्या ठीक करने जा रहा है। कोपरगंज, दालमंडी, नौघड़ा कपड़ा बाजार, धनकुट्टी समेत कई बाजारों में नगर निगम निधि से कार्य होंगे। मंगलवार को इसके लिये करीब 4.12 करोड़ रुपये से 54 कामों के लिये निविदा डाली जाएगी। 

नगर निगम शहर के सभी जोन में अलग-अलग 54 कार्य कराने जा रहा है। इसमें सड़क निर्माण कार्य, पैचवर्क, नाली निर्माण, सीवर समस्या को दूर करने संबंधी कार्य होना है। जोन 1 में कोपरगंज चौराहे से न्यू हमराज तक नाली का निर्माण होना है। यहां नाली न होने की वजह से जलभराव हो रहा है। इसी तरह दालमंडी में नाली निर्माण व सीसी सड़क का निर्माण होना है। यहां आरा मशीन वाली सड़क खराब है। नौघड़ा कपड़ा बाजा सुतनाखाना और धनकुट्टी में जलनिकासी की समस्या है।

इसके अतिरिक्त विजय नगर धोबीघाट से मलिन बस्ती तक सीवर लाइन डालने का कार्य होगा यहां सीवर भराव की समस्या से लोग परेशान हैं। सुरमा मंदिर के पास भारत माता स्थल का सुधार, जामा मस्जिद होते हुये तकिया पार्क तक गली का सुधार कार्य, कोयला नगर में सड़क व नाली सुधार, संजीव नगर वार्ड 31 में गली और नाली का सुधार कार्य, रूमा में सड़क व नाली का निर्माण, नरपत नगर, मंगलाविहार समेत अन्य जगह विकास कार्य होना है।

मंगलवार को लगभग सवा 4 करोड़ रुपये के टेंडर आमंत्रित होंगे। बाजारों के साथ ही अन्य जगह भी विकास कार्य होंगे।- सैय्यद फरीद अख्तर जैदी, मुख्य अभियंता सिविल

ये भी पढ़ें- कानपुर में डंपर की टक्कर लगने से बीच में दबी कार: PSIT कॉलेज के चार स्टूडेंट समेत पांच की मौत, हादसा देख दहल गए लोग

लखनऊ, अमृत विचार: नगर निगम जिस गति से काम कर रहा है ऐसे चले तो सड़कों के गड्ढे भरने और पैचवर्क का काम 10 अक्टूबर तक भी पूरा नहीं हो पाएगा। गुरुवार तक नगर निगम लगभग 26.7 प्रतिशत सड़कों के गड्ढे ही भर पाया है। जिससे आम जन सड़कों पर गड्ढों के बीच चलने को मजबूर हैं। नगर निगम को शहर की लगभग 310 किलोमीटर सड़कों के गड्ढे भरने हैं। नगर निगम का दावा है कि गुरुवार तक लगभग 83 किलोमीटर सड़कों के गड्ढे भरे जा चुके हैं। मुख्य अभियंता महेश वर्मा का कहना है कि गुरुवार को गड्ढामुक्ति और पैचवर्क के कई टेंडर खोले गए हैं। शुक्रवार से गड्ढे भरने के साथ पैचवर्क के काम में तेजी आएगी। 10 अक्टूबर तक गड्ढे भरने और पैचवर्क का काम पूरा हो जाएगा।

नवीनीकरण का टेंडर ही नहीं निकला तो काम कब शुरू होगा
नगर निगम ने शहर की लगभग 354 किलोमीटर सड़कें नवीनीकरण के लिए चिन्हित की हैं। 15वें वित्त की 150 करोड़ की धनराशि से यह काम किया जाना है। नगर निगम नवीनीकरण के लिए अभी टेंडर ही निकाल पाया है तो काम कब शुरू करेगा।

यह भी पढ़ेः मेडिकल संचालक ने खांसी की जगह दे दिया कीड़े मारने का सिरप, बालक की हालत बिगड़ी

उन्नाव, अमृत विचार। उन्नाव-हरदोई हाईवे पर यात्रा करने वाले लोग सावधानी से यात्रा करें क्योंकि जरा सी चूक से कभी भी उन्हें हादसों का शिकार होने के साथ जान तक से हाथ धोना पड़ सकता है। हालांकि इस समस्या के जिम्मेदार सरकारी अमले के अधिकारी हैं। जो सब जानते हुए भी सड़क के गड्ढे देखकर भी इन्हें नजर अंदाज कर रहे हैं। 

सफीपुर से उन्नाव की ओर चकलवंशी तक आमजन की कल्पना से कहीं अधिक गड्ढे हो चुके हैं। हमारे संवाददाता ने जब इन गड्ढों की पड़ताल की तो पता चला कि रोड पर करीब 2000 से अधिक छोटे-बड़े गड्ढे हो चुके हैं। जिससे इस मार्ग पर सिर्फ गड्ढे ही नजर आते हैं। 

बड़ी बात यह है कि इसी स्टेट हाईवे से दिन में कई-कई बार विधायकों व जन प्रतिनिधि से लेकर आलाधिकारी गुजरते हैं। लेकिन किसी का ध्यान इस गंभीर समस्या पर नहीं जाता है। वहीं, जिम्मेदार पीडल्ब्यूडी विभाग के अफसर भी इस समस्या को लेकर आखें मूंदे हुए हैं। इस हाईवे की जिले में कुल लंबाई करीब 65 किलोमीटर है। कहने को तो कागजों पर यह राज्यमार्ग (स्टेट हाईवे) है लेकिन इसकी हालत सामान्य सड़कों से भी खराब है। 

सीएचसी के सामने बीच सड़क गड्ढा लोगों की जान का दुश्मन 

सफीपुर कस्बे में तो सड़क की हालत बेहद ही खस्ता है। जहां सरकारी अस्पताल के ठीक सामने बने बड़े-बड़े गड्ढे किसी भी समय किसी की भी जान ले सकते हैं। वही एंबुलेंस तक को पलटने का डर बना रहता है। हालांकि लोग इन गड्डों का सबसे बड़ा जिम्मेदार बड़े वाहन डंपर व ट्रक आदि को मानते हैं। 

बोले क्षेत्रीय लोग…  

व्यापार के लिए सफीपुर से रोज उन्नाव जाने वाले देवकी नंदन कहते हैं कि उन्हें इस मार्ग से निकलने में डर लगता है। सड़क पर इतने गड्ढे हैं कि कभी भी वाहन पलटने का डर बना रहता है। वहीं, समाजसेवी नीरज सैनी ने कहा कि सफीपुर से चकलवंशी जाने में यह लगता है कि इस सड़क पर गड्ढे नहीं बल्कि गड्ढों के बीच सड़क बनी हो। 

बोले जिम्मेदार… 

पीडब्ल्यूडी एक्सईएन सुबोध कुमार ने बताया कि इस समय बारिश का मौसम है। इसलिए गड्ढे भरना संभव नहीं है। इस मार्ग की मरम्मत के लिए अभी बजट भी नहीं है। इसके लिये शासन को लिखा गया है। बारिश के बाद शासन से पैसा स्वीकृत होते ही मार्ग पर पैचिंग कराई जाएगी।

ये भी पढ़ें- Unnao Accident: भारत सरकार लिखी तेज रफ्तार कार गणेश पंडाल में घुसी...पांच को रौंदा, पूर्व सभासद के बेटे की मौत

कासगंज, अमृत विचार। सपा के राष्ट्रीय प्रवक्ता ने अपने साथियों के साथ अनोखा विरोध प्रदर्शन किया। ऊबड़-खाबड़ सड़क पर धान के पौधे रोप कर गंजडुंडवारा नगर पालिका का ध्यान आकर्षित कराया। साथ ही 17 साल पहले बनी सड़क का फिर से निर्माण कराए जाने की मांग की। 

समाजवादी पार्टी के राष्ट्रीय प्रवक्ता अब्दुल हफीज गांधी ने बताया कि शेरवानी  स्कूल से मोहनपुर रोड तक सड़क नगर पालिका क्षेत्र में आती है। यह सड़क 17 साल पहले बनाई गई थी, लेकिन यह सड़क अब ऊबड़ खाबड़ गड्ढों में तब्दील है और राह चलना मुश्किल है। स्कूल के लिए आने जाने बाले बच्चे गिर कर चुटैल हो रहे हैं। कुंभकर्णी नींद में सो रही नगर पालिका के जिम्मेदारों को जगाने के लिए शांतिपूर्ण विरोध का नया तरीका अपनाया है।

इसलिए उन्होंने टूटी सड़क पर बरसात के भरे पानी में अपने साथियों के साथ घुसकर धान की पौध रोपी, ताकि नगर पालिका के अधिकारी सड़क निर्माण कराने का संज्ञान लें और सड़क को ऊंचा करके आरसीसी से बनाया जाए। उन्होंने कहा कि इस जर्जर सड़क पर आए दिन ई-रिक्शा भी गड्ढों की वजह से पलटते रहे हैं। यह मार्ग कई गांव के संपर्क मार्गों को जोड़ता है।

ये भी पढ़ें- कासगंज: धान की रोपाई करते समय सांप के डसने से मजदूर की मौत, परिवार में मचा कोहराम

कानपुर, अमृत विचार। जिले की जर्जर सड़कों के सुधार के लिए पीडब्ल्यूडी ने टेंडर प्रक्रिया की शुरूआत कर दी है। 30 जनवरी से छह फरवरी तक कार्यदायी संस्थाएं टेंडर प्रक्रिया में भाग ले सकेंगी। छह फरवरी को टेंडर खोले जाएंगे, टेक्निकल बिड में प्रक्रिया पूरी की जाएगी।

फाइनेंशिएल प्रक्रिया पूरी होते ही मार्च की शुरूआत में जिले की 77 सड़कों को चमकाने का कार्य शुरू कर दिया जाएगा। पीडब्ल्यूडी ने दिसंबर माह में सड़कों का सर्वे करा 21.15 करोड़ का एस्टीमेट तैयार किया था। मॉल रोड सुधारने के लिए 6.35 करोड़ का बजट बनाकर मुख्यालय भेजा गया था। 

जिले में पीडब्ल्यूडी की एमडीआर, ओडीआर व ग्रामीण क्षेत्रों के साथ शहर के कई प्रमुख मार्ग जर्जर पड़े हुए हैं। जिलों में खस्ताहाल सड़कों को कागजों पर ही गड्ढामुक्त घोषित कर दिया गया था।

प्रांतीय खंड की जिले में एमडीआर, ओडीआर व ग्रामीण क्षेत्रों की 99 किलोमीटर की 31 सड़कों की हालत खराब है, जिनमें अल्हूपुर से परास चौराहा रोड 15 किमी, रमईपुर साढ़-जहानाबाद रोड व नरवल करबिगवांपुर की करीब 12 किलोमीटर लंबी रोड खराब है।

वहीं शहरी क्षेत्र में 9.9 किलोमीटर लंबी मॉल रोड दुर्दशाग्रस्त है। सड़कों के नवीनीकरण के लिए प्रांतीय खंड ने 21.15 करोड़ रुपये का एस्टीमेट तैयार किया है। वहीं निर्माण खंड-दो की 46 किलोमीटर की करीब 20 सड़कों के नवीनीकरण का समय पूरा हो गया है। नवीनीकरण कराने के लिए निर्माण खंड-दो ने 6.50 करोड़ रुपये का एस्टीमेट तैयार किया था।

मुख्यालय से हरी झंडी मिलने के बाद पीडब्ल्यूडी ने सड़कों के नवीनीकरण के लिए टेंडर प्रक्रिया शुरू कर दी है। 30 जनवरी से छह फरवरी तक विभाग ने कार्यदायी संस्थाओं से टेंडर मांगे हैं। छह फरवरी को टेक्निकल बिड का चयन किया जाएगा।

प्रांतीय खंड व निर्माण खंड-दो से कुल 145 किलोमीटर लंबी सड़कों के नवीनीकरण के लिए 27.50 करोड़ रुपये का एस्टीमेट भेजा गया था। मुख्यालय से एमडीआर, ओडीआर व ग्रामीण क्षेत्रों की सड़कों का नवीनीकरण कराने की अनुमति मिल चुकी है। टेंडर प्रक्रिया की शुरूआत कर दी गई है। कार्यदायी संस्था का चयन होने के बाद मार्च माह की शुरूआत में सड़कों के नवीनीकरण का कार्य शुरू कराया जाएगा।- संजीव भारद्वाज, मुख्य अभियंता, पीडब्ल्यूडी

ये भी पढ़ें- Kanpur News: Lok Sabha Chunav से पहले पनकी प्लांट से मिलने लगेगी बिजली... मार्च माह में शुरू होगा पॉवर प्लांट का ट्रायल

हल्द्वानी, अमृत विचार। पिछले करीब सात साल से हिस्ट्रीशीटर हृदयेश कुमार के खिलाफ एक भी मामला दर्ज नहीं किया गया, लेकिन काठगोदाम में सरदार की कोठी के पास सड़क के गड्ढे से शुरू हुआ मनोज गोस्वामी के बीच विवाद जिला बदर की कार्रवाई पर आकर खत्म हुआ।

दरअसल, सरकार की कोठी के पास मुख्य मार्ग पर सड़क पर गड्ढे थे और इसे भरने के लिए जवाहर ज्योति दमुवाढूंगा निवासी मनोज गोस्वामी ने पार्षद पुत्र हृदयेश कुमार से शिकायत की थी, लेकिन गड्ढे नहीं भरे। मनोज ने अपने जोर-जुगाड़ से सड़क के गड्ढे भरवा दिए। जिसके बाद कभी साथ रहे हृदयेश और मनोज के बीच रार आ गई। सोशल मीडिया पर शुरू हुई जंग अधिकारियों की चौखट तक जा पहुंची। मनोज ने अधिकारियों के सामने हृदयेश का आपराधिक इतिहास पेश किया और हृदयेश को जिलाबदर करने की मांग की।

एसएसपी, डीएम समेत अधिकारियों के दफ्तर के चक्कर काटते हुए मनोज देहरादून तक पहुंच गए। जिसके बाद शुक्रवार रात आखिरकार हृदयेश को जिलाबदर कर दिया गया। इसी के अगले दिन शनिवार को मनोज और उसके बेटे के अपहरण की कोशिश की गई और इसका आरोप भी हृदयेश पर लगा।

हल्द्वानी, अमृत विचार। मुख्यमंत्री पुष्कर सिंह धामी द्वारा 10 नवंबर को मिनी स्टेडियम से लोनिवि को दी गई चेतावनी भी गड्ढे में घुस गई है। गड्ढे भरने का अल्टीमेटम खत्म हुए एक सप्ताह हो गया है, लेकिन लोनिवि अभी तक एक भी सड़क को गड्ढा मुक्त नहीं कर पाई है। ऐसा लगता है कि लोनिवि अधिकारियों को मुख्यमंत्री की घोषणा से कोई सरोकार नहीं है।

मुख्यमंत्री पुष्कर सिंह धामी ने उत्तराखंड महोत्सव के दौरान सड़कों के गड्ढे भरने के लिए लोनिवि को 17 नवंबर तक का समय दिया था, लेकिन 25 नवंबर तक लोनिवि शहर की किसी सड़क को गड्ढा मुक्त नहीं कर पाई है। यहां तक कि अभी तक किस सड़क में कितने गड्ढे हैं इसकी भी जानकारी लोनिवि के अधिकारियों को नहीं है। हां उसे यह जरूर पता है कि सड़कों के गड्ढे भरने के लिए 1.4 करोड़ रुपये का बजट चाहिए। लोनिवि की कार्यप्रणाली के चलते लोगों को मुख्यमंत्री की घोषणा से भी विश्वास उठ गया है।

जगदंबा नगर निवासी पवन नयाल ने बताया कि मुख्यमंत्री ने जब सख्त लहजे में गड्ढे भरने के निर्देश दिए। साथ ही तय सीमा के अंदर सड़कों के गड्ढे न भरने वालों के खिलाफ कार्रवाई की घोषणा की। तब लगा कि अब उन्हें सड़कों के गड्ढों से मुक्ति मिल जाएगी, लेकिन तय समय सीमा को खत्म होने के बाद भी गड्ढे नहीं भरे हैं। अब तो ऐसा लगता है कि लोनिवि के अधिकारियों को मुख्यमंत्री की चेतावनी का कोई डर नहीं है।

इसी तरह लालडांठ निवासी मनीष पंत ने बताया कि शहर की सड़कों में इतने गड्ढे हो गए हैं कि गाड़ी चलाते समय दुर्घटना का भय बना रहता है। दोपहिया चालक गड्ढे बचाने के चक्कर में सड़क के दूसरे ओर चला जाता है और सामने आ रहे वाहन से भिड़ने की आशंका बलवती हो जाती है। कुछ इसी तरह का हाल चौपहिया वाहन एवं पैदल राहगीरों का है। पैदल राहगीर भी सड़क में हुए गड्ढे से बचने के लिए कभी-कभी बीच सड़क पर पहुंच जाते हैं।