कानपुर, अमृत विचार। मेट्रो कॉरिडोर-2 (सीएसए से बर्रा-8) के अंतर्गत डबल पुलिया मेट्रो स्टेशन के निर्माण के लिये डायवर्जन प्लान को यातायात पुलिस ने स्वीकृति दे दी। जिसके बाद शनिवार को डबल पुलिया चौक से विजय नगर की ओर जाने वाले रास्ते पर प्रस्तावित डायवर्जन को लागू कर दिया गया। डबल पुलिया मेट्रो स्टेशन के निर्माण लिए तीन चरणों में 10 महीने के लिए यातायात डायवर्जन रहेगा। कानपुर मेट्रो ने बैरिकेडिंग, साइनेज बोर्ड और ट्रैफिक मार्शल की तैनाती के अलावा राहगीरों के आने-जाने के लिए पैदल मार्ग या स्लिप रोड का भी प्रबंध किया है।

यह होगा वाहनों का रूट

डायवर्जन प्लान के तहत विजय नगर चौराहा की तरफ जाने वाले वाहन अखिलेश्वर मंदिर से बाईं तरफ मुड़ेंगे और सेंट्रल पार्क से दाहिने मुड़ जाएंगे। इसके बाद सेंट्रल पार्क रोड पर आगे बढ़ते हुए वाहन को दाएं मुड़कर कर्जन रोड पर बढ़ना होगा जिसके बाद वे कल्याणपुर-विजय नगर रोड से विजय नगर चौराहा पहुंचेंगे। 

दूसरी तरफ नमक फैक्ट्री चौराहा की तरफ़ आने वाले वाहनों के लिए गल्ला मंडी चौराहा से अखिलेश्वर मंदिर तक 6.6 मीटर चौड़ी स्लिप रोड दी गई है। इसके अलावा वाहन गल्ला मंडी चौराहा से बाएं मुड़कर गुरूकृपा बेकरी से दाहिने जाने वाली सड़क पर सीधे आगे बढ़ सकते हैं। 

कानपुर मेट्रो के लगभग 8.6 किमी लंबे कॉरिडोर-2 (सीएसए से बर्रा-8) में तीन भूमिगत स्टेशन रावतपुर, काकादेव और डबल पुलिया का निर्माण होना है। काकादेव भूमिगत स्टेशन के निर्माण के लिए फरवरी 2024 में देवकी चौरहा से नीरक्षीर चौराहा के बीच डायवर्जन लागू किया गया था। 

कॉरिडोर-2 के भूमिगत सेक्शन में टीबीएम से टनल निर्माण, डबल पुलिया के बाद रैंप, मुख्य लाइन और डिपो को जोड़ने के लिए कॉरिडोर-2 के डिपो में रैंप तथा भूमिगत मेट्रो स्टेशनों के वास्तुशिल्प व फिनिशिंग आदि कार्य होने हैं।

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