हैदराबाद का विमान Lucknow में उतरा फिर आया Kanpur: दृश्यता कम होने से चकेरी में उतरने की नहीं मिली इजाजत, यात्रियों ने जताई नाराजगी

कानपुर, अमृत विचार। कोहरे के कारण दृश्यता कम होने से हैदराबाद की फ्लाइट कानपुर एयरपोर्ट पर नहीं उतर सकी। विमान ने करीब आधा घंटा चक्कर लगाया, लेकिन जब एयर ट्रैफिक कंट्रोलर से इजाजत नहीं मिली तो लखनऊ के अमौसी एयरपोर्ट पर लैडिंग की। वहां रनवे पर विमान एक घंटे खड़ा रहा और पायलट कानपुर के एटीसी के संपर्क में रहा। दृश्यता ठीक होने पर विमान ने लखनऊ से कानपुर की उड़ान भरी और शाम 4 बजे कानपुर में लैंडिंग की। 

हैदराबाद के विमान की कानपुर में लैंडिंग का समय दोपहर 12.50 बजे है। लेकिन जब कानपुर की रेंज में आया तो दृश्यता काफी कम थी। इस पर एटीसी ने संपर्क साधने पर कानपुर एयरपोर्ट की बजाय लखनऊ में लैडिंग की सलाह दी। 

इस दौरान करीब आधा घंटा विमान आसमान में चक्कर काटने के बाद लखनऊ निकल गया। अमौसी में लैडिंग के बाद सभी यात्री विमान में ही बैठे रहे और एक घंटे बाद जब एटीसी ने कानपुर में लैडिंग की इजाजत दी तो विमान ने लखनऊ से उड़ान भरकर सायं 4 बजे कानपुर पहुंचा। इस बीच चकेरी एयरपोर्ट पर  मुंबई की फ्लाइट अपराह्न 2.50 बजे उतर गई।  

यह देखकर कानपुर एयरपोर्ट पर एकत्र हैदराबाद जाने वाले यात्रियों ने नाराजगी जाहिर की। इस पर इंडिगो एयरलाइंस अधिकारियों ने यात्रियों को सड़क मार्ग से अमौसी एयरपोर्ट रवाना करने की योजना बनाई और खानपान की व्यवस्था की। लेकिन 4 बजे हैदराबाद का विमान लखनऊ से उड़ान भरकर कानपुर आ गया। इसके बाद दिल्ली से 3 घंटे बाद उड़ान भरने वाला कानपुर का विमान दोपहर 1.50 बजे के बजाए शाम 5 बजे कानपुर में लैंड हुआ और सायं 5.20 बजे वापस दिल्ली की उड़ान भरी। 

उच्चीकृत आईएलएस की विश्वसनीयता पर सवाल 

इस घटना ने नए टर्मिनल पर लगाए गए उच्चीकृत आईएलएस (इंस्ट्रूमेंट लैंडिंग सिस्टम) पर सवाल खड़े कर दिए हैं। एयरपोर्ट पर उच्चस्तरीय तरंगों वाला आईएलएस लगाने का दावा किया गया है। इस सटीक रेडियो नेविगेशन सिस्टम से विमानों को रात या खराब मौसम में रनवे से उड़ान भरने या उतरने के लिए कम दूरी का मार्गदर्शन मिलता है।

ये भी पढ़ें- छोरा ले के काली कार भीतर Illegal हथियार फायर मारे तड़ फड़...कानपुर में गैंगस्टर ने REEL बनाकर उड़ाई गर्दा, Black चश्मा लगाकर बैठी Girlfriend ने हिलाया हाथ