कानपुर मेट्रो के दूसरे कॉरिडोर की पहली सुरंग तैयार, रावतपुर से कॉरिडोर-2 डिपो रैंप तक बनी टनल
प्रबंध निदेशक सुशील कुमार ने निर्माणाधीन स्टेशनों की प्रगति का लिया जायजा।
कानपुर, अमृत विचार। कानपुर मेट्रो रेल परियोजना के कॉरिडोर-2 (सीएसए से बर्रा-8) के अंडरग्राउंड सेक्शन में गुरुवार को गोमती टनल बोरिंग मशीन ने अपना पहला टनल ब्रेकथ्रू हासिल किया। कॉरिडोर-2 की पहली लगभग 620 मीटर लंबी सुरंग का निर्माण पूरा हो गया। यूपी मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (यूपीएमआरसी) के प्रबंध निदेशक सुशील कुमार ने अधिकारियों को बधाई दी।
टीबीएम मशीन ने 15 अक्टूबर को रावतपुर मेट्रो स्टेशन से सुरंग निर्माण का कार्य शुरू किया था। यह मशीन कंपनी बाग चौराहा की दिशा में बढ़ते हुए, गुरुवार को निर्माणाधीन कॉरिडोर-2 डिपो रैंप के पास रिट्रीवल शाफ्ट तक पहुंची। ’गोमती’ टनल बोरिंग मशीन (टीबीएम मशीन) के अगले हिस्से में लगा कटरहेड जब धरती को काटते हुए रिट्रीवल शाफ्ट में दाखिल हुआ तो तालियों की गड़गड़ाहट से इसका स्वागत किया गया।अंडरग्राउंड टनल निर्माण का पहला पड़ाव पूरा हो गया। अधिकारियों ने बताया कि रिट्रीवल शाफ्ट तक पहुंचने के दौरान मशीन ने कुल 437 रिंग्स लगाए हैं। टीबीएम मशीन को रिट्रीवल शाफ्ट से निकालकर पुनः रावतपुर अंडरग्राउंड स्टेशन में बने लॉन्चिंग शाफ्ट में लोअर किया जाएगा। यहां से यह मशीन काकादेव की दिशा में लॉन्च की जाएगी, जहां काकादेव और डबल पुलिया स्टेशन होते हुए यह मशीन डबल पुलिया रैंप तक सुरंग का निर्माण करेगी। कॉरिडोर-2 के ‘डाउन-लाइन‘ पर भी आने वाले दिनों में टनल निर्माण शुरू किया गया। प्रबंध निदेशक सुशील कुमार ने टनल ब्रेकथ्रू के बाद कानपुर मेट्रो के निर्माणाधीन स्टेशनों का मुआयना कर परियोजना की प्रगति का जायजा भी लिया।
8.60 किमी लंबा है कॉरिडोर
8.60 किमी लंबे कॉरिडोर-2 (सीएसए से बर्रा-8) के अंतर्गत लगभग 4.10 किमी लंबे अंडरग्राउंड और लगभग 4.50 किमी लंबे एलिवेटेड सेक्शन का निर्माण किया जा रहा है। कॉरिडोर-2 के अंडरग्राउंड सेक्शन में तीन स्टेशन; रावतपुर, काकादेव और डबल पुलिया होंगे। वहीं, इस कॉरिडोर के एलिवेटेड सेक्शन के स्टेशनों की संख्या पांच होगी, जिनके नाम कृषि विश्वविद्यालय, विजयनगर चौराहा, शास्त्री चौक, बर्रा-7 और बर्रा-8 हैं। सीएसए से बर्रा-8 की दिशा में जाने वाली ट्रेन कृषि विश्वविद्यालय के निकट स्थित निर्माणाधीन कॉरिडोर-2 डिपो रैंप से अंडरग्राउंड टनल में प्रवेश करेगी और रावतपुर, काकादेव व डबल पुलिया अंडरग्राउंड स्टेशन पार करने के बाद बाहर निकलकर विजयनगर चौराहा, शास्त्री चौक और बर्रा-7 होते हुए बर्रा-8 तक पहुंचेगी। रावतपुर स्टेशन कॉरिडोर-1 और 2 को जोड़ने वाला अहम स्टेशन होगा जिसके लिए यहां वर्तमान एलिवेटेड स्टेशन के पास ही इसके अंडरग्राउंड हिस्से के निर्माण की प्रक्रिया चल रही है।
