Kanpur: समानांतर हाईवे का फिर से निर्धारित होगा अलाइनमेंट...यहां से यहां तक बनाया जाना है फोरलेन

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Published By Nitesh Mishra
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परिवहन मंत्रालय की तरफ से किया जाएगा प्रोजेक्ट का परीक्षण

कानपुर, (विकास कुमार)। रमईपुर से हमीरपुर होते हुए कबरई तक प्रस्तावित फोरलेन समानांतर हाईवे की डिटेल प्रोजेक्ट रिपोर्ट का परीक्षण अब सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय में किया जा रहा है। साथ ही नए सिरे से इसके अलाइनमेंट का निर्धारण भी होगा फिर प्रोजेक्ट को भूमि अधिग्रहण समिति के पास फाइनल मंजूरी के लिए प्रोजेक्ट भेजा जाएगा। 

नौबस्ता से हमीरपुर होते हुए कबरई जाने वाले मार्ग की स्थिति बहुत खराब है। हालत यह है कि इस मार्ग पर आए दिन हादसे होते हैं। जाम तो हर दिन लगता है। कई बार यह जाम आठ से दस घंटे तक होता है। इसमें एंबुलेंस भी फंस जाती हैं। इस जाम की वजह है हाईवे का दो लेन का होना और इस पर 40 हजार से अधिक डंपरों का प्रतिदिन आवागमन।  

कबरई से इसी रास्ते से गिट्टी, मौरंग लदे ट्रक कानपुर, लखनऊ, सीतापुर, गोंडा, बहराइच, अयोध्या, लखीमपुर आदि जिलों को जाते हैं। सांसद देवेंद्र सिंह भोले के प्रस्ताव पर यह प्रोजेक्ट तैयार किया गया था। योजना के तहत रमईपुर में रिंग रोड से फोर लेन हाईवे शुरू होगा और कबरई होते हुए छतरपुर हाईवे में मिलेगा। 

भूमि अधिग्रहण समिति प्राथमिक रूप से प्रोजेक्ट को मंजूरी दे चुकी है लेकिन मंत्रालय की ओर से खुद के स्तर से प्रोजेक्ट परीक्षण और अलाइनमेंट निर्धारण हो रहा है ऐसे में भूमि अधिग्रहण के लिए पुन: मंजूरी समिति से लेने की प्रक्रिया राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण की कानपुर इकाई के तरफ से किया जाएगा। 

फिलहाल प्राधिकरण के अधिकारी इस बात का इंतजार कर रहे हैं कि मंत्रालय नया अलाइनमेंट कहां से निर्धारित करता है। इस हाईवे के लिए कानपुर नगर, हमीरपुर, फतेहपुर जिले की भूमि का अधिग्रहण किया जाएगा। वर्तमान में जो अलाइनमेंट है उसके अनुसार यह मार्ग गुजरना था वहां के भू उपयोग परिवर्तन, भवन निर्माण, पौधारोपण आदि पर रोक लगी हुई है। 

अलाइनमेंट का निर्धारण नए सिरे से किया जाएगा। इसके लिए मंत्रालय से ही प्रक्रिया की जा रही है।- अमन रोहिल्ला, परियोजना निदेशक

इस तरह होगा हाईवे निर्माण

यह हाईवे हमीरपुर जाते समय दाहिनी तरफ प्रस्तावित है। रमईपुर से साढ़ जाते समय 1.7 किलोमीटर लंबी सड़क बनाकर नए हाईवे को वर्तमान हाईवे से जोड़ दिया जाएगा। फिलहाल 37 सौ करोड़ रुपये इस प्रोजेक्ट पर प्रस्तावित है । इसमें दो हजार करोड़ रुपये भूमि अधिग्रहण पर खर्च होना है। करीब सात सौ करोड़ रुपये इस प्रोजेक्ट में चार्च होना है और सात सौ हेक्टेयर भूमि का अधिग्रहण होना है और इसकी लंबाई 120 किलोमीटर होगी।

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