कतर एयरवेज ने 1 अप्रैल से दोहा-अमृतसर के लिए सीधी उड़ान शुरू की

अमृतसर। भारत की ओर से अंतरराष्ट्रीय उड़ानों को फिर से शुरू करने और 27 मार्च से भारत द्वारा एयर बबल समझौतों को खत्म करने के साथ कतर एयरवेज एयरलाइन ने 01 अप्रैल से अमृतसर से अपनी सेवा फिर से शुरू कर दी है। एयरलाइन एयर बबल समझौतों के तहत यह तीन साप्ताहिक उड़ानें संचालित कर रही थी, लेकिन इसके चलते अचानक पिछले साल 18 दिसंबर से उड़ानें निलंबित कर दी गईं।

फ्लाई अमृतसर पहल ने दुनिया की सबसे बड़ी एयरलाइन कतर एयरवेज द्वारा अमृतसर और दोहा के बीच सीधी दैनिक उड़ानों को फिर से शुरू करने का स्वागत किया है। फ्लाई अमृतसर पहल के वैश्विक संयोजक और अमृतसर विकास मंच के विदेश मामलों के सचिव समीप सिंह गुमतला ने सोमवार को कहा कि यूरोप, अमेरिका, कनाडा, ऑस्ट्रेलिया, अफ्रीका सहित दुनिया भर में एयरलाइन का बड़ा नेटवर्क इन देशों में रहने वाले पंजाबी प्रवासी को आसानी से और अमृतसर से यात्रा करने में सक्षम बनाएगा।

उड़ानों के निलंबन से पहले कतर एयरवेज 12 वर्षों से अधिक समय से अमृतसर की सेवा कर रहा है। एयरलाइन दिल्ली के माध्यम से उड़ानों की तुलना में दोहा में दुनिया से जुड़ने के लिए कम कनेक्शन समय प्रदान करती है। गुमटाला ने कह कि यात्री अमृतसर से अंतरराष्ट्रीय गंतव्यों के लिए दोहा के माध्यम से सीधे उड़ान भरना पसंद करते हैं, क्योंकि कई कारकों के कारण इमिग्रेशन, सामान ड्रॉप-ऑफ / पिक-अप, सीमा शुल्क आदि सभी अमृतसर में किए जा रहे हैं।

अंतरराष्ट्रीय यात्रा और पर्यटन के लिए दुनिया के फिर से खुलने के साथ कई अंतरराष्ट्रीय उड़ानों को धीरे-धीरे जोड़ना और फिर से शुरू करना, अमृतसर और पंजाब की अर्थव्यवस्था और पर्यटन उद्योग को बहुत आवश्यक बढ़ावा देगा। उन्होने कहा कि भारत और कतर के बीच द्विपक्षीय समझौते में एयरलाइन को अमृतसर से और उसके लिए प्रति सप्ताह अधिकतम सात उड़ानें/1239 सीटें संचालित करने की सीमा है, जबकि वे वर्तमान में 300 से अधिक सीटों के बड़े विमानों के साथ दिल्ली से/दिल्ली के लिए प्रति सप्ताह 14 उड़ानें संचालित करते हैं।

इसके कारण, प्रवासी भारतीयों के लिए इन उड़ानों पर उपलब्धता का पता लगाना बहुत कठिन है। गुमतला ने नागरिक उड्डयन मंत्रालय और उसके मंत्री ज्योतिरादित्य सिंधिया से अपील किया कि यदि भारतीय एयरलाइन वाहक अमृतसर से अधिक अंतरराष्ट्रीय गंतव्यों के लिए सीधी उड़ानें संचालित करने के इच्छुक नहीं हैं, तो विदेशी एयरलाइनों के लिए उड़ानें सीमित करने के बजाय, सरकार को उन्हें सीधे संचालित करने की अनुमति देनी चाहिए। यह दिल्ली से यात्रा करने की असुविधा का सामना करने के बजाय, अमृतसर से पंजाबियों को सीधे अंतरराष्ट्रीय हवाई संपर्क प्रदान करेगा। इससे दिल्ली एयरपोर्ट पर भीड़भाड़ कम करने में मदद मिलेगी। इसके अलावा, यह भारतीय हवाईअड्डा प्राधिकरण के तहत चलने वाले हवाई अड्डे के लिए अधिक राजस्व उत्पन्न करेगा।

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