हवाई मार्ग से बरेली दक्षिणी और पूर्वी भारत से भी जुड़ेगी

राकेश शर्मा/बरेली, अमृत विचार।  हवाई मानचित्र पर बरेली का दायरा और बढ़ने जा रहा है। दिल्ली के बाद आईटी राजधानी (बेंगलुरू) और मायानगरी (मुंबई) से बरेली पहले ही जुड़ चुकी है। तीनों शहरों के लिए बरेली एयरपोर्ट से फ्लाइटें भी संचालित हैं। अब बरेली दक्षिणी और पूर्वी भारत से भी जुड़ेगी। इसकी तैयारियां अभी से शुरू हो गई हैं। इंडिगो एयरलाइंस कोलकाता और हैदराबाद के लिए भी बरेली से फ्लाइटों का संचालन करने की तैयारी कर रही है, इनका संचालन अगले साल शुरू होगा।

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मार्च 2023 तक एयरपोर्ट पर 180 सीटर एयरबस पार्क करने के लिए एप्रेन भी तैयार हो जाएंगे। एयरपोर्ट के प्रशासनिक सूत्रों ने बताया कि परिसर में तीन एप्रेन का निर्माण कार्य तेजी से चल रहा है। दिल्ली की कंपनी निर्माण कार्य करा रही है। तीन माह में 50 प्रतिशत कार्य पूरा हो चुका है। मार्च तक आधा कार्य भी पूरा होने की उम्मीद जताई जा रही है। इसके बाद एयरफोर्स के रन-वे पर लैंड होने के बाद 108 सीटर एयरबस टैक्सी-वे के जरिए बड़े एप्रेन तक लाने का ट्रायल होगा। इसके बाद इंडिगो बरेली से अपनी सेवाओं का विस्तार करेगी।

अभी बरेली से हैदराबाद के लिए कनेक्टिंग फ्लाइट
इंडिगो अभी बरेली से हैदराबाद के लिए कनेक्टिंग फ्लाइट की सुविधा दे रही है। बरेली से मुंबई फिर मुंबई से हैदराबाद के लिए फ्लाइट है। इसमें बरेली से टिकट बुक कराने वालों को हैदराबाद की फ्लाइट के लिए ज्यादा इंतजार करना नहीं पड़ता है। इंडिगाे की बुकिंग वेबसाइट के अनुसार बरेली से मुंबई की फ्लाइट 2.30 बजे उड़ान भरकर 4.45 बजे मुंबई पहुंचती है। मुंबई से 6.45 बजे उड़ान भरकर 20.15 बजे हैदराबाद फ्लाइट पहुंचती है।

पर्यटन को भी मिलेगा बढ़ावा
दक्षिणी और पूर्वी भारत को बरेली से जोड़ने से पर्यटन को भी बढ़ावा मिलेगा। पर्यटकों का आना-जाना बढ़ेगा। उत्तराखंड के साथ बरेली और मुरादाबाद मंडल के लोग भी आना जाना करेंगे। इसका लाभ इंडिगो को मिलेगा। फ्लाइट सप्ताह में एक या दो दिन हो सकती है। इन शहरों के लिए कितने यात्री सप्ताह में आना-जाना कर सकते हैं। इसका अंदरखाने इंडिगो सर्वे करा रही है।

एयरबस एयरपोर्ट में आने से फ्यूल खर्च और बसों का झंझट खत्म होगा
एयरपोर्ट पर तैनात इंडिगो एयरलाइंस के प्रतिनिधि नवीन ने बताया कि वर्तमान में दो 180 सीटर एयरबस का संचालन एयरफोर्स के रन-वे से हो रहा है। इंडिगो की तीन बसें यात्रियों को लेकर रन-वे तक जाती हैं और उन्हें लेकर भी आती हैं। इसकी वजह से इंडिगो को मुनाफे से ज्यादा नुकसान उठाना पड़ रहा है। जब एयरबस सीधे एयरपोर्ट के अंदर तक आएगी तो कई हजार के फ्यूल की बचत के साथ दिक्कतें भी कम होंगी। यात्रियों को भी सहूलियत मिलेगी। फ्लाइट के संचालन में भी समय की बचत होगी।

कई शहरों के लिए फ्लाइट के संचालन की संभावनाएं बढ़ेंगी
एयरपोर्ट परिसर में तीन बड़े एप्रेन बनने के बाद लखनऊ, गोरखपुर, आगरा, देहरादून और प्रयागराज शहरों के लिए घरेलू उड़ान शुरू होने की संभावनाएं भी बढ़ेंगी। यहां से सुबह में भी उड़ान शुरू होने की योजना को भी बल मिलेगा।

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